Hej, jetzt geht es so richtig los in Sachen Elektromobilität. Der neue Volvo EX60 ist ein Mittelklasse-SUV, der in Bezug auf Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Leistung und Preis einen neuen Standard setzt. Er kommt ab Sommer in die Schweiz, als EX60 und kurz darauf auch als EX60 Cross Country.
Reichweite als grösste Sorge beim Kauf eines Elektrofahrzeugs? Das war einmal. Der fünfsitzige, familienfreundliche EX60 bietet ein bahnbrechendes Benutzererlebnis, mit einer Reichweite von bis zu 810 km (kombiniert) und Sicherheit auf höchstem Niveau. Volvo Cars nennt es «Freedom to move. Electric.».
Håkan Samuelsson, CEO von Volvo Cars
Diese Innovationen und die 800-Volt-Technologie ermöglichen nicht nur eine hohe Reichweite. Sie spiegeln sich auch in der Schnelligkeit des Ladevorgangs wider. Eine kurze Kaffeepause genügt, um die Batterie zu laden und die Reise fortzusetzen. Mit einem 400 kW-Schnellladegerät kann der EX60 in nur zehn Minuten eine Reichweite von bis zu 340 km nachladen.
Der EX60 geht auch in Sachen Design einen klaren Weg. Volvo Cars führt die skandinavischen Designprinzipien weiter in das Zeitalter der Elektromobilität. Das resultiert beim EX60 in einem der klassenbesten Werte für die Aerodynamik, mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 – was wiederum zu einer höheren Reichweite beiträgt.
Im Innenraum überzeugt der EX60 mit Vielseitigkeit und Praktikabilität. Der lange Radstand und der ebene Boden schaffen viel Beinfreiheit im Fond sowie einen grossen Gepäckraum und verschiedene clevere Ablagemöglichkeiten für persönliche Gegenstände.
Für Musikliebhaber ist der EX60 mit seinem 28-Premium-Lautsprecher-Audiosystem von Bowers & Wilkins eine ausgezeichnete Wahl. Zum ersten Mal in einem Volvo Fahrzeug umfasst dieses System auch Kopfstützenlautsprecher in allen vier Hauptsitzen.
Im EX60 ist zudem – erstmals bei Volvo Cars – Apple Music mit Dolby Atmos vorinstalliert, was ein beeindruckendes räumliches Klangerlebnis bietet.
Als das bislang intelligenteste Fahrzeug von Volvo Cars ist der EX60 mit modernster Technologie ausgestattet – unter anderem mit Gemini, dem neuen KI-Assistenten von Google. Er bietet das reaktionsschnellste Benutzererlebnis, das es bisher in einem Volvo Fahrzeug gab.
Das Herzstück der Sicherheitsstruktur des EX60 ist der mit Borstahl verstärkte Sicherheitskäfig.
Dank HuginCore erreicht der EX60 ein neues Sicherheitsniveau, da er mithilfe seiner zahlreichen Sensoren ständig die Umgebung des Fahrzeugs erfasst. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das seine Umgebung klar und präzise wahrnimmt.
Im Inneren tragen hochmoderne Rückhaltesysteme zu optimalem Schutz bei. So sorgt der neue multiadaptive Sicherheitsgurt von Volvo Cars für einen noch individuelleren Schutz auf den Vordersitzen.
Schliesslich ist der EX60 so konzipiert, dass er im Laufe der Zeit immer besser wird. Er profitiert von regelmässigen Over-the-Air-Updates. Das bedeutet, dass ein grossartiges Fahrzeug mit der Zeit noch besser wird.
Der neuste Volvo kann in der Schweiz bereits bestellt werden, als EX60 oder als EX60 Cross Country. Dieser bietet typische Cross Country-Designelemente, mehr Bodenfreiheit und ein adaptives Luftfahrwerk, mit dem sich das Fahrzeug je nach Situation anheben oder absenken lässt.
Der EX60 ist in zwei Versionen mit Allradantrieb erhältlich, als P10 AWD Electric und P12 AWD Electric. Mit dem P6 Electric ist eine Version mit Heckantrieb verfügbar. Preis: ab CHF 72'000.-.
Der EX60 Cross Country kann vorab mit dem Allradantrieb P10 AWD Electric bestellt werden. Preis: ab CHF 77'700.-.
Die ersten Kundenfahrzeuge des Volvo EX60 treffen ab Spätsommer 2026 in der Schweiz ein. Der Volvo EX60 Cross Country folgt ab Mitte 2027.
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